2011. augusztus 14., vasárnap 5:29 (4 hónapja)

Korábban öt tucatmodell, most pedig ugyanennyi prémiumautó els? kötelez? karbantartásának költségével mérk?ztettük a márkaszervizeket. Ezúttal még inkább egyértelm? a vidékiek olcsóbbsága.

Átlagos képet tapasztaltunk az Audinál, a f?városi, legrégebbi szerviz adta a legmagasabb árat

Korábbi cikkünk forgatókönyvét ezúttal öt prémiummodell kapcsán vettük el?, azaz az Audi A4 2.0 TDI, a BMW 320d, a Lexus IS 220d, a Mercedes-Benz C 220 CDI és a Volvo S60 D3 esetében kérdeztünk öt-öt márkaszervizt az els? kötelez? karbantartás költségér?l, valamint ugyanezen munka költségét egy független autójavítótól is bekértük. Az adatok természetesen csak tájékoztató jelleg?ek, hiszen csak a kötelez?en cserélend? alkatrészekre szólnak, s el?fordulhat, hogy egy konkrét modell esetében a táblázatunkban szerepl?t?l eltér? végösszeget adnának a m?helyek, ám így is kiválóan látható, hogy ezúttal is beigazolódott, a vidéki szervizek a legtöbb esetben olcsóbbak, mint a f?városiak.

Nem a legdrágább, de nem is a legjobb ajánlatot kaptuk a megkérdezett budapesti BMW-m?helyt?l. A márkafüggetlen szerviz mindhez viszonyítva jelent?s megtakarítást képvisel

Az azonban messze nem egyértelm?, hogy melyik városban találhatók a legolcsóbb szervizek, nincs más lehet?ség, mint néhány telefon megeresztése, percek alatt akár 50 ezer forint is megspórolható így, feltéve, hogy amúgy is mennénk az adott városba, azaz sem az útiköltség, sem az utazás ideje nem jelentkezik többletként.

Az Audi esetében egyértelm?, hogy a f?városi szervizek akár 30-50 százalékkal is drágábbak a vidékieknél, ?k nem említették, de feltételezhet?, hogy automatikusan belekalkulálták a végösszegbe a vidékiek által opcióként ajánlott mobilitás garanciát – utóbbi nélkül 50 ezer forint alatt is megúszható az a munka, ami a legrégebbi budai Audi szervizben kereken 100 ezer forint lenne. A BMW márkaszervizek árkülönbségei nem olyan drasztikusak, mint amilyeneket a négykarikásoknál tapasztaltunk, s itt nem is a f?városi, hanem a székesfehérvári díler taksálta legtöbbre a revíziót – az Audi esetében épp ebben a városban találtuk a legolcsóbb és nem mellesleg, a legprecízebb kalkulációt adó m?helyt.

Els? kötelez? karbantartások árai

Audi A4 2.0 TDI (120 LE) - rugalmas, maximum 30 000 km
Porsche Buda - 1117 Budapest Prielle K. u. 45.	95 000 Ft
Audi Centrum Budapest - 1033 Budapest Mozaik u. 1-3.	100 000 Ft
AutoCarma Zrt - 8000 Székesfehérvár Balatoni út 8.	48 160 Ft*
Porsche Szeged 6724 Szeged Sárosi út 11.	60 000 Ft
Franco Kft - 4030 Sopron Pozsonyi u. 57-63.	60 000-70 000 Ft
Speedy Autószerviz, 1039 Budapest, Szentendrei út 217.	36 969 Ft
BMW 320d (184 LE) - rugalmas, 20 000-35 000 km
Budapest Motors Kft. - 1033 Budapest, Szentendrei út 63.	90 000 Ft
Leier Autó Kft. - 9024 Gyõr, Szauter út 9.	80 000 Ft
Formont Autóház - 6000 Kecskemét, Szent László krt. 80.	70 000 Ft
Magisz Kft. - 4032 Debrecen, Böszörményi út 218.	70 000 Ft
Rack Autó Kft - 8000 Székesfehérvár, Szent Flórián krt. 6.	115 000 Ft
Speedy Autószerviz, 1039 Budapest, Szentendrei út 217.	51 124 Ft
Lexus IS 220d (177 LE) - 15 000 km
Lexus Buda - 1112 Budapest, Budaörsi út 185-195.	73 000 Ft
Lexus Kovács - 2200 Monor 4-es f?út 35 km.	35 000 Ft
Speedy Autószerviz, 1039 Budapest, Szentendrei út 217.	47 877 Ft
Mercedes-Benz C 220 CDI (170 LE) - 20 000 km
Pappas Auto - 1133 Budapest, Kárpát u. 21.	70 000 Ft
Pappas Auto - 1117 Budapest, Hunyadi János út 6.	70 000 Ft
Újhelyi Autó II. Kft. - 4027 Debrecen, Böszörményi u. 66.	70 000-90 000 Ft
Orientik Motor-Car Kft. - 9400 Sopron, Gy?ri út 42.	65 000 Ft
Pappas Auto - 6725 Szeged, Vásárhelyi P. u. 15.	nincs információ***
Speedy Autószerviz, 1039 Budapest, Szentendrei út 217.	47 706 Ft
Volvo S60 D3 (2.0, 163 LE) 30 000 km
Ivanics Kft. - Budapest, Méhész u. 2-4.	100 000 Ft
Autokont Kft. - Pécs, Pécsváradi út 2/2.	110 000 Ft
Jansik Autóház Kft. - Cegléd Küls?-Jászberényi út	70 000-80 000 Ft
Alpok Autó Kft. - Szombathely Zanati u. 5.	90 000-100 000 Ft
Vela Autó Kft. - Nyíregyháza, Pazonyi u. 33.	105 000 Ft

Körképünk szerint Lexust érdemes márkaszervizbe vinni, nem mindegy azonban, hogy melyikbe

Míg a prémiummárkák zöménél gyakorlatilag nem kunszt az ország bármely pontján szervizt találni, a Lexus esetében mindössze két m?hely, a Budapest XI. kerületében lév? Lexus Buda és a pestt?l délre, de a f?város közepét?l mindössze 35 kilométerre lév? monori egység kínálkozik. Noha a szervizek nincsenek komoly távolságban egymástól, árkülönbségük drasztikus. A teljesen fix, táblázatból kinézhet? átvizsgálás díja az IS 220d esetén a Lexus Budánál 73 000, míg a monori Lexus Kovácsnál kevesebb, mint az utóbb összeg fele, mindössze 35 000 forint.

Egységes képet mutatnak a Mercedes-Benz szakszervizei

Egységesebb képet mutatnak a Mercedes-Benz szervizei, a stuttgarti márka esetében a f?városi m?helyek felára jelképes: a megkérdezett budapesti Pappas m?helyek teljesen egységes, 70 ezres díjakat említettek, Sopronban 65 ezer forintért végezték volna el a munkát, amire Debrecenben az autó számítógépes diagnosztikája alapján pontosítható, 70-90 ezres árat mondtak. A szegedi Pappas nem is vállalkozott arra, hogy a központi elektronika kiolvasása nélkül árat mondjon, de a hálózat egységes díjszabását látva, ott sem lehet meglepetésre számítani.

Utángyártott alkatrész hiányában egyel?re nem tud versenyképes ajánlattal elpállni a Volvo S60-hoz a kérdezett márkafüggetlen m?hely

Noha a prémiumautók között a Volvo olcsóbbnak számít, szervizeivel nem feltétlenül az. Miként a BMW-nél, itt sem a f?városban megkérdezett Ivanics a legdrágább, Nyíregyházán és Pécsett is 5, 10 százalékkal drágábban vállalták volna az els? revíziót, amit Szombathelyen akár 10, Cegléden a f?városinál 20-30 százalékkal olcsóbban is elvégeztek volna.

A márkafüggetlen, de budapesti javító olcsósága a német márkáknál szembeötl?, a f?városi márkaszervizek árainak felét sem éri el az itt elkért összeg, s még a kedvez?bb árú vidékieknél is mintegy harmadnyival olcsóbb ez a javító, amely választásával nyilvánvalóan le kell mondani a márkák véd?szárny szolgáltatásáról és külön ny?gként kell bemutatni id?szakosan az autót az átrozsdásodás elleni garancia érvényesítéséhez is a márkaszervizek valamelyikében. Újabb modelleknél, mint amilyen például a Volvo S60, el?fordulhat, hogy nem tud versenyképes árakat ajánlani a márkafüggetlen m?hely, ezen modell esetében például nem is mondtak árát, miután meglátták, gyári olajsz?r?t 54 ezer forintért kapnának hozzá. Más modellnél is el?fordulhat, hogy kedvez?bb valamelyik márkaszerviz ára, ilyen például a monori Lexus Kovácsé – ?k vélhet?en piacot kívánnak vásárolni. A kalkuláció azonban vásárlás el?tt nem érhet véget a szervizdíjak vizsgálatánál, érdemes azt is szemügyre venni, hogy milyen gyakran esedékesek a m?helylátogatások, a Lexus díjai például hiába alacsonyak, a japánok (amúgy ésszer?nek nevezhet?) 15 ezer kilométeres szervizciklusa miatt a szervizköltség/kilométer aránnyal - ezen összevetésben, legolcsóbb m?helyével - az Audi vezet.

Forrás: http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/inkognitoteszt_premiumautok_szervizkoltsegei-5558

---

2011. július 28., csütörtök

Nem csak az autómárkák között, az egyes szervizek összevetésekor is jelent?s különbségek lehetnek a karbantartási költségekben, ezért nem árt tájékozódni, hogy hol a legolcsóbb.

Miként a tudatos autóvásárló nem csak az adott modell, hanem annak szervizháttere után is érdekl?dik vásárlás el?tt, használt és új autó keresésénél is érdemes tájékozódni, hogy az adott típussal milyen kalkulálható szervizköltségekre lehet számítani. Aktuális inkognitótesztünkben mi is így tettünk, s négy kurrens modell (Chevrolet Spark 1.0, Fiat 500 1.2, Ford Mondeo 2.2 TDCi, Kia cee’d 1.4) els? kötelez? karbantartásának árát tudakoltuk meg 5-5 márkaszerviznél, valamint az érdekesség kedvéért egy márkafüggetlen autójavítónál is.

A kapott ajánlatokat táblázatunk foglalja össze, a legjelent?sebb árkülönbségek esetén akár 100 százalék fölötti eltérés tapasztalható, de még a leginkább egységes díjakat mutató Chevrolet esetében is adódhat b? 40 százalékos különbség.

A legkomolyabb árdifferenciát a Fiat esetében tapasztaltuk, ugyanazon munkára 26 205 és 70 ezer forintos ajánlatot is kaptunk, igaz, a bajai szervizes nagyon el?zékenyen az utángyártott, de gyári beszállítóktól származó sz?r?kkel is adott ajánlatot - gyári elemekkel épp fele annyiért vállalná a munkát, mint a budaörsi.

A Ford esetében szintén lehetséges b? dupla ár, ám itt a többi márkával ellentétben nem a f?városi, illetve a Fiat esetében ahhoz közeli m?hely a legdrágább. Ezúttal az osztrák határhoz közeli mosonmagyaróvári szerviz adta a legnagyobb összeg? árajánlatot, a legkisebb számlával pedig a miskolci kecsegtetett. Számai alapján nem a legnyer?bb ugyan a zalaegerszegi szerviz, ám precízsége kimagasló, csakis alvázszám alapján álltak velünk szóba, s ez alapján kiderült, alibi autónk már b? 3 éves, így hiába van benne kevés kilométer, üzemanyagsz?r?jének és fékfolyadékjának cseréje is aktuális lenne, ezekkel együtt bizony igen kedvez? a 43 414 forintos, tételes árajánlat. Egyedi konstrukciót ajánlott a miskolci m?hely is, amikor kiderült, hogy az autó már elmúlt 2 éves, 36 ezer forintért minden aktuális munka elvégezését és plusz egy év garanciát is ajánlottak; az autó 7 éves koráig nyújtható jótállásról lemondva pedig az aktuális akciókkal 30 ezer forint is lehetne az amúgy náluk is mintegy 40 ezer forintot taksáló munka. A budapesti m?hely a légsz?r? cseréjét?l tette függ?vé a középmez?nybe tartozó szervizdíjának pontos végösszegét, mely a márka m?helyeinek sorában a második legdrágább.

Klasszikus képet mutat a Kia, a koreai márkánál egyértelm? az autósok zömében él? kép: a budapesti m?hely drága, a vidékiek kisebb-nagyobb mértékben olcsóbbak. Magyarán, aki jár id?nként vidéken, annak érdemes autójának karbantartását akkorra id?zíteni, s a szervizek árkülönbözetéb?l a vidéki kirándulás útiköltsége és még akár egy állatkert-látogatás, vagy egy jó ebéd is kijöhet. Tapasztalataink szerint a m?helyek b?ven vannak olyan készségesek, hogy kuncsaftjuknak csereautót adjanak, vagy megbeszélt helyen vegyék át az autót, magyarán nem kell kényelmetlenségre, taxiköltségre számítani amiatt, mert a szerviz nem épp a kívánt célpont mellett található.

A karbantartási költségek féken tartásáért nem feltétlenül kell azonban vidékre utazni. Ma már ugyanis nem kötelez? márkaszervizben végeztetni az autók szervizelését, amennyiben a gyárival egyenérték? tudású és m?szerezettség? m?hely végzi a javítást, a garancia megmarad. Utóbbi bizonyítása nyilván nem egyszer?, de a nagyobb szervizhálózatok vélhet?en kell? tapasztalattal rendelkeznek már a gyárakkal szembeni garanciaérvényesítésben – azt azonban megjegyzik, hogy az utólagos, kiterjesztett garanciák esetében legtöbbször kifejezetten a márkaszervizekbe járást írják el?, így ?k magukat is leginkább a már garanciából kifutott, vagy gyári garanciával rendelkez? autókhoz ajánlják. A táblázatunkban látható számokból látható, hogy vannak márkák, ahol fokozottan megéri a márka saját m?helyér?l való lemondás, de olyanok is, akiknél a manapság egyáltalán nem ritka vev?csalogatókkal a gyári m?helyek lehetnek az olcsóbbak.

Katona Mátyás

Forrás: http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/inkognitoteszt_szervizkoltsegek_orszagszerte-5444

 

---

„…Szóval keresgéltem a szervizt amíg el nem érkezett az a pillanat, hogy most már nem halogatható tovább a szakért? hozzányúlás. Mit csináljak, mit csináljak? T?lem 15 perc sétára van a Speedy autószerviz hálózat egyik tagja. Gondoltam, begurulok, olajat, sz?r?t, stb. cserélni ott is tudnak. Akciósan egy átvizsgálás is járt az olajcseréhez. Nosza rajta! De kezd?dtek a gondok…el?ször is az olajtekn?leereszt? csavarját az utolsó Landimexes szervizeléskor leamortizálták így nem lehetett visszatenni. Az átvizsgáláskor kiderült, hogy a kézifék szétesett (az utolsó L-es átvizsgáláskor már éreztem valami furát, de megnyugtattak hogy csak beképzelem…). A felfüggesztések, leng?karok, stb. jó állapotban voltak. A szervizes fiuk rendesek voltak, elfogadták, hogy mivel nem ismerik a tipus eltéréseit, egyes dolgokat én mondok meg, én ismerek. Így derült ki, hogy a viszkó kuplung (VCU) kissé szorul, leamortizálódott. (ez az egység felel azért, hogy a hátsó kerekek szükség esetén hajtást kapjanak, így a kocsi rossz talajadottságokon is mozgás képes legyen.) Ez azért volt félelmetes hír, mert ennek tönkremenetele, magával ránthatja az un. IRD-t, ami nem egy olcsó mulatság. ( Ez felel?s azért, hogy a tengelyekre mindig a szükséges nyomaték jusson, így ahol meg tud kapaszkodni a kerék, ott legyen er? is benne)

 

Az olajtekn? csavar azért is volt érdekes, mert egy új tekn?t beszerezni elég drága és sokáig tart, Bontottat is lehet találni, de az is pár nap, nehezítésképpen meg valami hülye tervez?mérnöki agyrém okán a tekn?t már nem felcsavarozzák egy tömítéssel a motor aljára, hanem ragasztják és csavarozzák. Azaz nyomás alatt 1 napig kell szárítani! Megint szerencsém volt. A szervizvezet? helyettese nagyon normális ember volt, (érdekes, mintha már nem dolgozna ott) és kitalálta, hogy fogja megoldani másnapra az egészet. Így másnapra elkészült a kocsi.”

Forrás: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:gWrfBu0ak_wJ:zotyov.blog.com/%3Fp%3D75+mikor+a+speedy+szervizbe+vittem+az+aut%C3%B3t+2011+november&cd=2&hl=hu&ct=clnk&gl=hu

2011.07.28.

---

no holy shit

Forrás: http://webcache.googleusercontent.com/search?q=cache:0iBQDJ7eeGQJ:nepitelet.hu/autok/renault/clio_campus_2001/tipikus_francia_draga_szervizzel/+aut%C3%B3+szervizr%C5%91l+v%C3%A9lem%C3%A9ny+Speedy+2011&cd=54&hl=hu&ct=clnk&gl=hu

---

Nyiri

---

Szöveges ítélet

Speedy, Béke út: Ismer?s dolgozik ott. Korrekt kiszolgálás, árban még épp jó. Ajánlani tudom. Speedy: 8

Forrás: http://nepitelet.hu/autok/ford/focus 1998/foka - jo - valasztas/

---

Nyiri

Ma elvittem az új autómat 160 ezres szervizre. Speedy autót választottam hosszas keresgélés után. Vásárlás el?tt 3 autót is elvittem hozzájuk el?zetes állapotfelmérésre. Mindig kedvesek és segít?készek voltak. Nagyon alaposan átnézték és kiváló képet kaptam a leend? autómról. Ezért nem is vettem meg a korábbiakat. Mindezt ingyen csinálták. Ez már alapból pozitív. Ma pedig kiváló árajánlatot adtak és gyors, pontos tökéletes munkát végeztek. A számla mellé kaptam egy teljes adatlapot az autóm állapotáról. Én külön kértem hogy fékfolyadékot is cseréljenek (próbálom tartani a gyártó által el?írt szerviz intervallumokat). Felírták a munkalapra, de délben felhívtak hogy ellen?rizték a folyadék forráspontját és min?ségét, szerintük még határértéken belül van így elég csak a következ? (15.000kmel kés?bb) cserélni. Én azért kértem. A lényeg a lényeg nagyon ajánlom a Speedy autó szervizt mert nagyon segít?készek és vállalható áron jó munkát végeznek.

---

futóm? állítás

---

OFF-Topic

 

vééégre, megsz?nt a csapágybúgás a kocsiban reggel kivételesen kocsival jöttem melóba, mert késésben voltam, és már ropogott, meg kotyogott a hátulja, gyorsan elvittem a speedybe, és mindkét hátsót kicserélték jó kis SKF-re 17500-ért. nem kevés, de sos volt...
viszont most csend van a kocsiban leszámítva a kipufogót, motort, zenét

---

Na, akkor mesélek én is....

Csütörtökön délután elvittem olajcserére a kocsit. A szerel? mellett álltam, láttam mit csinált, nem ? volt a hunyó.
Szóval az olajleereszt? csavart mikor kicsavarta, akkor tekn?b?l a csavarral együtt kijött a menet is. Annyira, hogy a csavart utána vissza lehetett dugni, nem csavarni.
Az el?z? szervizben jól meghúzták, hogy ne csepegjen.....
Az olajcsere mellé adtak egy ingyenes átvizsgálást, ami során kiderült, hogy a kb. 2 hónapja általam hallott hang, ami eredetét a szakszerviz nem találta, az nem volt más, mint a jobb hátsó szétesett fék... A fékbetét éle már b?ven lekopott...
Ezen túl a bal els? gömbfej lógott, de err?l tudtam.
A szervizben ott kellett hagynom a kocsit, de másnap délre készen volt. Olajcsere, fékbetét, rugók, rögzít?k, folyadék csere, gömbfej csere, futóm? állítás, fényszóró ellen?rzés, olajtekn? menetmetszés, új csavar bele, olajsz?r? 89 ezer.
Megmértük a viszkót is, 14-16 kg jött ki.

Rugalmasak, normálissal segít?készek voltak. Speedy gyorsszerviz.

 

Forrás: forum.index.hu/Article/showArticle?t=9084795
2010.10.04

---

Ajánlás

Ha a márkaszervizre gondolsz akkor csak negatív tapasztalat van. Ha nem garis az autód akkor javaslom a Speedy autót.

Forrás: forum.index.hu/Article/showArticle?go=102256967&t=9015399

---

Üvegfal

Van olyan márkaszerviz, ahol feltalálták az üvegfalat :) Nézhetem, de nem zavarom a szerel?t és nem esek bele az aknába.
Az összes Speedy szervizben az egész szerelési és átnézési m?velet alatt bent lehet az ember....

Forrás: totalcar.hu/magazin/hirek/2010/07/04/kukkolokamera_az_audi_szervizekben
2010.07.04

---

futóm? probléma

"Lekerültek a téli gumik, és felhívták rá a figyelmemet, hogy az összes kerék bels? fele kicsit kagylósan elkezdett kopni. Mivel ez nem annyira ideális dolog, gondoltam megnézetem rázópadon, hogy a lengéscsillapítóra milyen értékek jönnek ki. Bár furcsának találnám, ha az összes gátló egyszerre adta volna meg magát. A Speedy gyorsszervizben most ingyenes átvizsgálási akció van, ezt kihasználva el is mentem a Váci úton lév? m?helybe. A rázópad bár nem tökéletes, de elfogadható értéket hozott, vizsgán még simán megfelelne, de most nem ez a lényeg. Fel is lett emelve az autó, szegény srácok jól megszenvedtek ezzel, ugyanis a küszöb miatt nem egy egyszer? dolog megemelni az autót. De semmi nem lóg, minden a helyén, futóm? hibátlan. Most már csak a kerék d?lésszögének ellen?rzése van hátra, másra már nem tudok gyanakodni. Viszont ez holnapra marad, majd elviszem lézeres beállításra az autót. Remélem megoldódik a probléma..."

Forrás: www.alfaamore.hu  
2010.03.22.

---

Leolvasás

"Én elvittem egyszer hibakód olvasásra a Speedy-be (volt autonet) és ott ingyen olvasták ki. Esetleg megkérdezheted ott is!"

Forrás: forum.index.hu
2009.05.04.

---